道路護欄（lán）的基本應用

    我國的道路護欄方式挑選最理想的護欄方式是既（jì）滿意功用需求又本錢最低，並且漂亮大方，並能（néng）誘導行車視野。纜（lǎn）索（suǒ）護欄合適有不均勻下沉、積雪、長直線（xiàn）、有特別漂亮要求的路段；砼護欄合適特別風險的跨河大橋、山崖等路段。

    波形護欄有更大的適用性，基本上合適一切路段，特別是小半（bàn）徑彎道和需求誘導（dǎo）視野的路段。依據標準要求和湖（hú）南（nán）省多條高速公路安全護欄規劃經（jīng）曆，一般（bān）路段路側選用波形梁護欄，單個特別困難風險路段（duàn）選用砼護欄。

    道路（lù）護欄設置準則安全護（hù）欄設置準則在5高速（sù）公（gōng）路交通安全設備規劃及（jí）施工技能標準6（TJT074-94）中有清（qīng）晰的規則，依據實際情況，應增（zēng）加以下幾點：般填方路段選用普通型波形梁護欄，立柱間隔4m.

    橋長（zhǎng）>40m的橋梁選用水泥砼牆式（shì）護欄。邊溝（gōu）選用矩（jǔ）形溝加蓋板的路塹地段，不設置護欄，互通範圍內全線（xiàn）設（shè）置。路側（cè）有構造物、跨（kuà）線橋橋墩或橋台、擋土牆（包含（hán）路堤牆、路（lù）肩牆（qiáng））、水渠、池塘、湖（hú）泊或填土高（gāo）度大於8m的路段，以及路側有道路與本（běn）公路平（píng）行（háng），間隔近且比高速公路低的路段（duàn），設加強型護欄，立柱間隔2m.